“其实对我们来说放不放假意义不大，早日开车，早日产出合格产品才是最大的意义”。4月29日，是五一小长假第一天，一大早项目施工副主任陈少有就驱车来到延能化项目现场。虽然是假期，但是现场依然繁忙。

敲打声、机械声、管道吹扫声不绝于耳，“目前大部分装置都在调试中，会进行一些管道吹扫打靶，试车试压等工作，现场噪音比较大”，陈经理说。

走进聚丙烯（PP）挤压造粒厂房，错综复杂的管线和各种仪表让你眼花缭乱，调试技术人员正紧盯着仪表上的数据进行核对。为正式开车不出任何问题，这些一线员工们连续奋战，24小时不间断调试。

据了解，聚丙烯/高密度聚乙烯（PP/HDPE）是该项目首先中交的装置，计划进行“倒开车”，劳动节期间，PP装置将首先实现具备投料开车条件，PE装置将于5月5日具备进行投料开车条件。为此节点目标，项目部在今年年初就开始对两个装置进行调试，项目部抽调骨干力量组建操作团队，专业人员分工协作，深入现场，及时与业主、车间操作工协调解决问题，落实整改措施，为投料试车奠定基础。

年初，PE装置工艺技术专利商Lyondellbasell(利安德巴塞尔工业公司)专家组对PE装置进行开车前安全检查，从整个装置的消防系统设置、安全逃生通道的布置、建构筑物防火保护设计，到检测器、阀门安装等诸多细节，得到了专家组的充分肯定，并感叹道，“本装置作为目前世界上最大规模的HostalenACP技术工业装置，是多年来各个同类装置中，建设质量最好的之一！”美国英力士公司同样对PP装置的建设质量高度的认可，也是对北京工程公司能力的认可，作为延能化项目的总承包方，不论从项目规模还是重要性，在国内都是首屈一指。

据陈经理介绍，PE装置年产量45万吨聚乙烯，正常运转寿命25年，一年正常运转至少八千小时，为保障投产后达到设计目标，首先就是保证安全和质量，由于装置平面布置紧促，立体交叉多，成套设备多，大件吊装工程量大，在安装过程中，要严格按施工方案的工序进行，确保一次安装成功。这里的技术人员基本都是八零后，有的刚入职就来到了延能化项目，一干就是一整年，在工期紧的时候半年都不曾回过家。

从项目开工建设到首个装置投料开车，两年多的时间里，北京工程公司结合成功经验，采用先进的管理模式和有力的项目团队，确保施工安全和质量过程控制，优化施工工序，快速解决现场问题，保节点目标，累计实现了3600万安全人工时。科学组织，合理安排施工，严格验收各个环节，实现了单项工程质量合格率100%，做到装置建设安全、优质、高效，满足集团公司提出的“精品工程、示范项目”实施方案。

从PE装置出来，对面就是PP装置，东边是4万m2的成品包装仓库（含七条包装码垛生产线）；目前两个装置正在进行投料装填作业，这两座庞然大物在整个项目中最显眼，脱气仓就高达94米，相当于31层楼高，站在顶端可以俯瞰整个场区。(通讯员/孔健 摄/孔健)